Lorsqu’en 1875, la ville de Luxembourg adoptait le tramway à traction chevaline, les autorités étaient conscientes d’offrir plus qu’un service de mobilité aux citadins. Elles dotaient la ville d’un instrument de développement qui avait fait ses preuves à l’étranger. Le tracé retenu pour les premières lignes rejoignait l’idée du développement de la ville. Le circuit en bus historique de la Gare centrale au Glacis éclaire les choix de 1875. Départ : Gare centrale, Place de la Gare Arrivée : Gare centrale En luxembourgeois.
