Lorsqu’en 1875, la ville de Luxembourg adoptait le tramway à traction chevaline, les autorités étaient conscientes d’offrir plus qu’un simple service de mobilité aux citadins. Elles dotaient la ville d’un instrument de développement qui avait fait ses preuves à l’étranger. Le tracé retenu pour les premières lignes rejoignait l’idée du développement de la ville. Le circuit en bus historique de la Gare centrale au Glacis éclaire les choix de 1875.
Avec Robert L. Philippart et Jean-Paul Hoffmann, le 28 mai 2017, à 14h30, durée : ca. 2 h, en français.
Réservation obligatoire (nombre limité de places dans le bus) : Tél. : 44 49 29 ou info@histoireurbaine.eu
